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船东互保协会与710公海联手建站
2026-05-16 10:01中国船东互保协会(以下简称协会或中船保)是经国务院批准,于1984年1月1日在北京成立的非营利性的船东互相保险的组织,其宗旨是根据中国法律和法规以及相关法律和惯例,维护与保障其会员的信誉与利
中国船东互保协会(以下简称协会或中船保)是经国务院批准,于1984年1月1日在北京成立的非营利性的船东互相保险的组织,其宗旨是根据中国法律和法规以及相关法律和惯例,维护与保障其会员的信誉与利益。根据国务院《社会团体登记管理条例》,协会依法享有社团法人资格,接受其业务主管单位交通运输部和登记管理机关民政部的监督管理。
经过三十多年的发展,协会业务规模不断壮大。截至2017年2月20日,协会会员和入会船舶已由1984年成立之始的3家会员、47万总吨发展成为拥有150多家会员、约4,900万总吨的性保赔协会。协会会员包括中远海运集团、招商局集团、河北远洋运输集团、山东海运股份有限公司、福建国航远洋集团、伟马集团、加拿大SEASPAN公司、香港东方海外货柜航运有限公司、新加坡万邦集团等海内外大型知名航运企业。协会已成为我国很大的保赔险保险人,位居全球同业第12位。此外,近年来协会船舶险业务发展迅速,已成为我国主要的远洋船船舶险承保人之一。目前协会能同时向会员提供保赔险(P&I)、船舶险(H&M)、战争险(War
Risks)、租船人责任险(Charterers’ liability)和抗辩险(FD&D)等多险种的一站式风险保障和服务。
船东互保协会是业内知名的大型船舶行业协会,协会行业的网站和一般的企业展示网站不大一样,对设计风格会有一定的要求。首先,协会类的网站偏严谨、比较中规中矩;其次,协会类的网站展示内容较多,如何布局排版应当是很先考虑到的。如何呈现站内信息,让浏览者更快、更精确的找到所需信息也是网站需要考量的一部分。我们的客户经理凭借丰富的从业经验,迎难而上,在沟通中充分占据主导地位,引导客户说出网站建设的基本需求并深度挖掘潜在需求,梳理工作流程,绘制网站框架图,积极与客户沟通,充分分析客户的反馈意见,逐渐修改至客户满意。前端工程师和后台工程师需要理清逻辑,思考如何去实现设计师的构思。

(船东互保协会首页展示效果图)
船东互保案例赏析
船东互保协会地址:www.cpiweb.org
此次项目的成功不仅仅是客户经理个人的功劳,其中也包含了我们多位名工作人员的辛勤付出。联合710公海项目经理、产品经理、UI设计师、前端工程师、后台工程师、测试工程师等十几名工作人员共同打造出让客户及用户满意的网站。
710公海({{domain}})是中国的互联网服务商,以“聚焦客户需求,提供有竞争力的IT产品服务及解决方案,持续为客户创造很大价值”为使命;以“成为很值得信赖的企业IT建设服务商,得到社会、客户、员工的尊敬”为愿景;以“基于客户需求,技术创新与应用为导向,持续创新与超越,构建利益相关者共赢生态,共建有效的网络世界”为价值观,为企业量身定制专业级的互联网解决方案。
经过三十多年的发展,协会业务规模不断壮大。截至2017年2月20日,协会会员和入会船舶已由1984年成立之始的3家会员、47万总吨发展成为拥有150多家会员、约4,900万总吨的性保赔协会。协会会员包括中远海运集团、招商局集团、河北远洋运输集团、山东海运股份有限公司、福建国航远洋集团、伟马集团、加拿大SEASPAN公司、香港东方海外货柜航运有限公司、新加坡万邦集团等海内外大型知名航运企业。协会已成为我国很大的保赔险保险人,位居全球同业第12位。此外,近年来协会船舶险业务发展迅速,已成为我国主要的远洋船船舶险承保人之一。目前协会能同时向会员提供保赔险(P&I)、船舶险(H&M)、战争险(War
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船东互保协会是业内知名的大型船舶行业协会,协会行业的网站和一般的企业展示网站不大一样,对设计风格会有一定的要求。首先,协会类的网站偏严谨、比较中规中矩;其次,协会类的网站展示内容较多,如何布局排版应当是很先考虑到的。如何呈现站内信息,让浏览者更快、更精确的找到所需信息也是网站需要考量的一部分。我们的客户经理凭借丰富的从业经验,迎难而上,在沟通中充分占据主导地位,引导客户说出网站建设的基本需求并深度挖掘潜在需求,梳理工作流程,绘制网站框架图,积极与客户沟通,充分分析客户的反馈意见,逐渐修改至客户满意。前端工程师和后台工程师需要理清逻辑,思考如何去实现设计师的构思。

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